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特斯拉中国官方于8月14日宣布，特斯拉Model 3现车将推出8000元的限时保险补贴。同时，从2023年8月14日起，Model Y长续航版的起售价将从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版的起售价将从36.39万元调整为34.99万元。目前，特斯拉Model 3的起售价为23.19万元，加上保险补贴8000元，相当于起售价降低至22.39万元。自特斯拉进入中国市场以来，其售价一直在波动中下降。据公开数据显示，自2019年Model 3在中国发售以来，其售价已经下降近50%，价格堪称“腰斩”。2019年2月份，特斯拉Model 3长续航后驱进口版的售价为43.3万元；4月份时，特斯拉开放进口标续后驱版车型，售价为37.77万元。2019年12月份，国产Model 3开始交付，售价为29.91万元；2020年5月，Model 3降价至27.16万元；2020年10月份，切换磷酸铁锂电池后，价格下降至24.99万元。2021年6月，特斯拉推出保险补贴7000元后，Model 3的售价为24.29万元；一月后又官方降价至23.59万元；2022年因为续航、内饰升级，车价在25、26、27万元之间波动。2023年年初，特斯拉又将Model 3官方降价至22.99万元。而在6月份，限时补贴8000元保险后，其售价为22.39万元。特斯拉CEO马斯克曾表示，为了提高特斯拉的销售量，降低利润是“正确的选择”。他还表示，如果宏观经济形势继续动荡下行，特斯拉将不得不进一步降价。这也引发了公众对于特斯拉Model 3是否有可能进入20万元以内的猜测。

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